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  • Le christianisme, c’est l’aventure. Un chrétien aujourd’hui marche en dehors des sentiers battus

    Je ne fais pas dans la dentèle et n'ai pas peur des sujets qui fâchent, parfois iconoclastes. Mon angle de vue est la finalité de l'homme, qui est d'être glorifié et voir Dieu tel qu'Il est. L'enseignement du Christ est ma nourriture, comme l'amour qu'Il a pour moi et réciproquement. Vous trouverez des articles exposant le point de vue chrétien sur l'avortement, l'écologie, le sociétal d'une manière générale, le Nouvel Ordre mondial, la politique du gouvernement, l'actualité, des commentaires de l'évangile, des exhortations à suivre le Christ... Écrire sur cette tribune me prend du temps; je le fais pour vous, alors n'hésitez pas à donner votre avis, à lancer des débats et à manifester votre soutien. Bonne navigation

De Saint Jacques à Saint Jacques par le tour du monde

Posté par captainarverne le 18 juillet 2017

Un tour du monde de Saint Jacques à Saint Jacques.

Le 8 septembre, si la météo le permet, Régis de la Turmelière et son fils Edgar s’élanceront sur les océans pour une circumnavigation. Ce voyage en voilier autour du monde n’est pas une première pour cette famille de marins. Mais ce nouveau départ ne ressemblera pas aux précédents. Régis, marin professionnel et écrivain, est un jaquet confirmé. Il a marché sur les chemins de saint Jacques à plusieurs reprises, du Puy, de Vezelay, par le camino Frances, par le camino del norte, par voie maritime, au printemps, en été, et même au cœur de l’hiver. Il est extrêmement attaché et attentif à la grâce particulière de ce pèlerinage. Il se considère comme un pèlerin perpétuel et aborde la vie sous toutes ses facettes dans cet état d’esprit. Rien de surprenant donc à son désir d’aller plus loin, de prolonger le pèlerinage et lui donnant une forme plus extrême. A bord du Fetia no te Moana (Sella Maris en Tahitien), il s’élancera donc de Compostelle pour un pèlerinage un peu plus long que les autres : de Saint Jacques à Saint Jacques par le tour du monde. Il embarque une passagère VIP, Notre Dame de Rocamadour, patronne des pèlerins et des marins. Sous la voile protectrice de la Vierge, le voilier ira mouiller aux périphéries, à la rencontre des croyants, des chercheurs de Dieu, pauvres ou riches. Armés d’un stylo et d’une caméra, Régis et Edgar rendront compte de leur périple dans le blog « je viens prier chez vous ».

Lire la suite sur webcompostella

 

 

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Les voiles de l’Immaculée, des Sables à Brest

Posté par captainarverne le 26 mai 2017

Remise officielle de la Vierge de Rocamadour aux Sables d’Olonne par l’abbé Lautram, aumonier du Vendée Globe; convoyage du voilier de Plymouth à Brest, Régis et Jean Noël; premières visites de ND.

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article supprimé

Posté par captainarverne le 10 mai 2017

tabarly tahiti photo patrice de la turmeliere

tabarly tahiti photo patrice de la turmeliere

tabarly tahiti photo patrice de la turmeliere

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Les voiles de l’Immaculée, RDV aux Sables d’Olonne

Posté par captainarverne le 9 mai 2017

article Ouest France

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Nouvelles du voilier de Marie

Posté par captainarverne le 8 mai 2017

Des nouvelles de notre pèlerinage Marial, de Compostelle à Compostelle par le tour du monde:
L’aventure prend forme. Souvent de façon inattendue, comme en témoigne l’incendie qui a ravagé le chantier anglais où le Fetia no te Moana (Maris Stella) était au sec, ne laissant qu’un tas de cendre de trois voiliers et d’un mobile-home autour de notre catamaran, qui lui, resplendit dans sa peinture neuve. Et la veille de la mise à l’eau, la panne presque définitive de la grue, qui force mon équipage et moi même à rentrer en France par le ferry!
Je vous rassure, le bateau est désormais à l’eau, amarré à un ponton, prêt à lever l’ancre. Mais cette histoire de grue, tout de même, c’est un peu fort! Figurez-vous que l’engin n’a pas défailli en 50 ans de bons et loyaux services. La veille de mon arrivée à Plymouth avec Edgar, Gaétan et Matthieu, la pompe à injection explose. La grue est posée sur ses vérins derrière le bateau, immobile pour un temps indéfini. Que comprendre, sinon que quelqu’un veille à empêcher le bateau de Marie d’accomplir sa mission, et que Marie, elle, veille au grain?
Jean Noël et moi sommes invités le 13 mai aux Sables d’Olonnes pour une cérémonie maritime très spéciale: la remise des prix du Vendée Globe, un temps de navigation et une messe comportant la remise officielle à notre équipage, de la Vierge de Rocamadour qui a veillé sur chaque coureur solitaire durant la course, depuis l’église des Sables.
A la suite de cette cérémonie, qui baptisera en conditions réelles la nouvelle veste de mer de Jean-Noël, lui et moi embarquons de nouveau à Roscoff pour Plymouth (par le ferry de 15h le 15 mai). Notre président a pris son courage à deux mains et se lance dans la navigation à voile! Il ramène le bateau à Brest avec le grade de second. Dois-je vous révéler quelles ruses et trésors de diplomatie il a fallu que la providence emploie pour décider ce terrien à embarquer sur son propre navire?
Il reste une place pour ce convoyage, si cela intéresse quelqu’un.
En Marie,
régis

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Les voiles de l’Immaculée et ses besoins

Posté par captainarverne le 24 mars 2017

Je suis honoré de me retrouver au cœur d’un tel projet, objet d’une attention particulière de la Sainte Vierge, qui me prend tel que je suis, (certainement le moins catho d’entre mes lecteurs et alentour, capitaine balourd et rebelle!), pour conduire sa barque autour du monde. Et honoré aussi de constater que notre folie suscite un peu d’intérêt! Car oui, c’est un projet fou, germé dans la tête d’inconscients qui se sont persuadés qu’un voilier pouvait voguer grâce à la providence.
En quelques mots, il s’agit d’un pèlerinage autour du monde. Une vierge pèlerine à bord, à la rencontre des croyants, chrétiens mais pas que, Marie étant le passeport absolu de ce voyage. L’idée est de tourner une série de reportages à la manière de « j’irai dormir chez vous », d’Antoine de Maximy (voir sur youtube), en y ajoutant les dimensions spirituelles et maritimes, sous l’intitulé « je viens prier chez vous ». Nous nous sommes engagés à visiter quelques points-coeur, caméra au poing, en soutien à cette œuvre magnifique actuellement persécutée, (tous, ce ne sera malheureusement pas possible). Nous voulons montrer cette belle humanité tournée vers son créateur. Nous voulons montrer simplement, par quelques images, que par Marie, Dieu conduit les hommes vers un destin unique, une promesse de béatitude. Si nous pouvons filmer un peu d’Espérance, de Foi et de Charité, alors le voyage sera une réussite. Nous souhaitons pouvoir accueillir des passagers membres de l’association, qui viendront naviguer et témoigner avec nous le temps d’une escale. Nous distribuerons des médailles mariales, des chapelets, des images pieuses aux bateaux de rencontre. Voir la page du projet sur ce Blog.
Et sur le blog
http://jeviensprierchezvous.blogspot.fr/
Parlons de nos besoins et de ce que pourrait nous apporter la providence (pardon d’aborder un sujet si trivial). Le voilier est intégralement financé par un unique et généreux donateur, ce qui représente la plus grosse part du budget. Mais pour l’heure, même s’il est en parfait état et apte à prendre la mer, il n’ira pas loin. Il lui manque un peu de matériel pour devenir vraiment hauturier. Pour l’essentiel: une batterie de démarrage; un panneau solaire; un radeau de survie; un moteur d’annexe; (et même une nouvelle annexe, mais ce serait du luxe); un compas de relèvement; et comble du luxe, un téléphone satellitaire Iridium pour la sécurité et la facilité… Nous devons encore financer le matériel audio visuel, caméras go pro x 4, ordinateur embarqué. Et puis la première grosse intendance et la première année de fonctionnement dans l’Atlantique, part non négligeable. On peut chiffrer ces premières dépenses aux alentours de 10000€, à condition d’éviter les marinas et les ports, de ne pas avoir à rentrer urgemment en France, de limiter les dépenses pour le voilier. Pour cela, évidemment, l’idéal serait de trouver un sponsor, une entreprise dont le voilier porterait le logo en plus de celui de l’Immaculée. Je ne pense pas que Marie s’en offusquerait! Mais nous comptons surtout réunir un bon nombre d’adhérents dans l’association « les voiles de l’Immaculée ». Nous avons porté l’adhésion minimum à 30 euros. Il va sans dire que nos membres bienfaiteurs peuvent élever leur cotisation dans la limite de leurs capacités financières! Un radeau de survie cl2 6 places par exemple coûte 1250 euros et c’est non seulement indispensable, mais obligatoire. Moi je peux naviguer sans, avec mon fils, à nos risques et périls, assumant d’être hors la loi; mais pas question dans ce cas d’accueillir des équipiers! Depuis que le rôle de skipper m’est échu, je paye de ma poche moultes aller-retour en Angleterre, (car le voilier est encore à Plymouth), ce dont je n’ai absolument pas les moyens avec mes maigres droits d’auteur (je suis un pauvre écrivain), d’autant que ce n’était pas du tout prévu dans le budget de la famille. A pâques, nous ramenons le voilier à Brest et je me demande encore comment je vais financer cette première « petite » navigation, sachant qu’il va falloir mettre le bateau à l’eau (il est au sec pour le moment), investir dans quelques cartes de la Manche et du Four, dans la fameuse batterie de démarrage, dans un chargeur 12v/18v pour mon PC, dans un plein de gasoil et une première intendance, dans deux gilets auto-gonflants, dans deux billets Roscoff/Plymouth… On approche déjà les 500€ pour cette seule petite nav de 36 heures, et nous n’aurons pas encore le radeau de survie obligatoire.
Voilà, désolé de cet étalage de besoins. Nous aimerions entamer le voyage en septembre 2017. Il faut donc rameuter un maximum d’équipiers à 30€, beaucoup à 50€, et quelques uns sans limite!
Nous ressentons vraiment Marie derrière cette aventure. Elle veut boucler cette boucle. Jusque-là, je suis fasciné par l’enchaînement providentiel des événements. Moi, je n’y vais, je ne quitte le confort de ma maison auvergnate, mon épouse qui restera à terre, et la proximité du p Patrick que parce j’ai l’absolue certitude que ce projet vient d’Elle. Je suis aussi absolument convaincu qu’Elle aplanira toutes les difficultés, financières et autres, et que son voilier hissera les voiles en septembre. Mais humainement, je vous avoue me sentir un peu dépassé!
Pour le cas ou vous décideriez d’adhérer à l’association, vous pouvez expédier votre cotisation à l’ordre des voiles de l’Immaculée, à Jean Noël, notre président; adresse: Jean Noël René, les Aspes, 46500 Gramat; ou à moi-même à l’adresse: régis de la Turmelière, le Fraisse, 63630 Saint Bonnet le Chastel
J’ai l’immense plaisir de vous annoncer que les voiles de l’Immaculée compte déjà une donatrice bienfaitrice. Merci à elle.
Bien à vous et à la grâce de l’Immaculée,
Régis

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Adhérez!

Posté par captainarverne le 22 mars 2017

Amis chrétiens, je vous invite à devenir équipiers des « Voiles de l’immaculée ». Pour ceux qui visitent ce blog régulièrement, vous le savez, un voilier est mis à la disposition de l’association, le Maris Stella, (Fetia no te Moana en tahitien, car il est d’usage de donner un nom tahitien à un wharram). Je vous rappelle la nature de l’aventure: un tour du monde marial, avec comme passagère VIP une vierge pèlerine, à la rencontre des chrétiens du monde et des points-coeur en particulier; le tout filmé et relaté dans un blog, des conférences et un livre. Le voilier est financé, mais il n’ira pas loin sans équipiers! Plus l’association comptera de membres, plus le Maris Stella, sa passagère de choc et son skipper seront en mesure d’accomplir cette mission spéciale, ce grand pèlerinage autour du monde. L’association « Les voiles de l’Immaculée » est en mesure de recevoir vos adhésions. Pour « embarquer », c’est simple, contactez-moi, ou Jean Noël notre président via le blog http://jeviensprierchezvous.blogspot.fr/. Je vous communiquerai l’adresse où faire parvenir votre cotisation de 50€.

Et vous pourrez même embarquer physiquement sur notre voilier, pour un tour en rade de Brest, le temps d’un chapelet et d’un apéro, ou d’une virée au Marquises! (voir conditions d’embarquement sur le blog http://jeviensprierchezvous.blogspot.fr/ à la page charte des équipiers).

Départ en septembre 2017. Première étape, Compostelle.

Objectif 300 équipiers! (pas tous à la foi…)

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